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“人操火箭”歼8飞行速度竟排不上国产战机前三?歼20能排第一

发布时间:2019-06-22 13:09 来源:未知 编辑:admin

  在人类战斗机进入到喷气式时代之后,战斗机对于最高飞行速度的追求就从没停止过,那么一个看似普通的问题其实很少有人归纳过,国产歼击机中,谁是速度冠军?

  一想起飞得快的国产歼击机,大家都会想起“人操火箭”歼-8。中国空海军装备的歼-8B/D/H/F型战斗机,在设计之初是按照“双22”指标来定型,那就是最高2.2倍马赫,最高2.2万米升限,设计之初就是一种高空高速歼击机,毕竟在60、70年代,苏联的图-22M“逆火”这样的超音速轰炸机对咱们威胁很大。

  在那个时代,还有一型停留在图纸上的国产歼击机比它还快,那就是成都所研制的歼-9。这个采用鸭式气动布局、三角翼的家伙,当时计划用一台推力强悍的910型发动机(涡扇-6),实现“双25”的指标,那就是最高2.5倍马赫、2.5万米升限,但因为国内航空工业当时各方面的物质基础低下,成都所一再努力都表示“臣妾做不到啊”,空军才将指标降为“双24”,不过歼-9项目在上世纪70年代末、80年代初下马,因为910发动机搞不出来。

  进入80年代,各国普遍开始装备第三代战斗机,不再一味求快,更注重战斗机的低空、低速飞行性能,扩大战机飞行包线战斗机在当时也受其影响,虽然其权威战技术指标迄今没有正式披露过,但普遍认为歼-10是三代机中飞得算快的,采用了可调式进气道,让其最高飞行速度超过2马赫、升限2万米以上,也有说法歼-10最高能飞2.2马赫,那就比歼-8还快了。

  在国产三代机中,歼-10不是最快的,因为歼-11更快。得益于翼身融合的升力体结构和两台马力澎湃、高速性能出众的AL-31F型涡扇发动机,苏-27最高可飞2.35马赫,比歼-10还快那么一丢丢,因此气动布局上和苏-27一脉相承的歼-11,歼-11B等,相信也能具备这一能力。

  不过,中国空军已开始装备的国产四代机——歼-20,很可能会打破国产战机速度记录。今年建军节期间,人民日报推出的微视频《军人一分钟》中罕见披露了一个数据,歼-20可在1分钟内战斗巡航52公里,这个数据或暗示歼-20的最高飞行速度可达2.45马赫,印证了歼-20飞行员曾说过的那句“超音速是我们的天下”。

  当然,以上的最高飞行速度不是战斗机飞行性能的全部,是在发动机打开加力情况下一小会儿的极速性能,对歼-20来说,军迷更关心的是现有的涡扇-10B能否让其具备超音速巡航能力,最大军推情况下,超巡速度有多少,这才是更具现实意义的。

  此外,歼-20的目标发动机——涡扇-15,目前还处于攻关状态,它的出现或许才能让歼-20不仅飞得快,还能在极速超巡状态下持久作战。

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