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大疆S1000八轴航拍飞行器评测 高品质专业级空中拍摄的首选

发布时间:2019-07-11 20:18 来源:未知 编辑:admin

  S800六轴航拍飞行器,现在它的大哥出来啦——大疆S1000八轴航拍飞行器,载重更大、安全性更高、使用更方便,多种全新设计让S1000变得更完美,适合搭配对应佳能5D3全画幅单反的大疆Z15-5D3云台使用。

  之前我们评测过的大疆S800六轴航拍飞行器,适合搭载原厂微单云台,以较高的工作效率执行灵活的航拍任务。但有时候我们也需要更高的视频质量,这时候就需要把全画幅单反甚至更高规格的拍摄器材带到天上。这些器材也意味着对航拍飞行器的载重要求更高了。而大疆针对专业级大载重的航拍飞行器应运而生,那就是大疆S1000。↑

  普及一下,现时专注于航拍器材研发、设计、生产的DJI大疆创新,同时也是航拍器材领域内首屈一指的龙头,大家有兴趣的话不妨到其官网查看。

  大疆S1000八轴航拍飞行器分为Premiun以及Standard两个版本,不同之处是Premiun上面几个采用CNC工艺制造的部件,在Standard版本中换成模铸或压铸制件,金属材质变成塑料材质。本次评测的是S1000 Premiun。↑

  大疆S1000跟之前的S800最大的不同,就是轴数从6变成8,更多的电机、螺旋桨,可以产生更大的升力,从而带动更重型的相机以及云台。S1000采用更方便的伞形折叠力臂结构,配合从S800 EVO(S800的升级版)演变而来的1552折叠桨,无需拆卸云台和脚架,即可实现紧凑的携带状态,单手即可提起。而从携带状态转变成工作状态,则只需短短的5分钟,是现时采用伞形折叠结构的、设计最为合理的航拍飞行器。↑

  八轴航拍飞行器也具备更高的安全系数,动力充足的同时也具备更大的动力冗余储备,即使空中发生某一轴动力缺失的情况,S1000仍然能最大程度上维持飞行器的稳定,让用户有足够的时间采取应对措施。实测证实,在刻意拔掉八轴其中一轴、让其中一个电机停转的情况下,S1000仍然能实现正常起飞、巡航、降落等操作,足以证明其动力冗余的充分。↑

  需要留意的是,大疆S1000与市面上其他DIY机架有着本质的区别,S1000已经配备好电机、电调、折叠桨、GPS折叠天线座、收放脚架、减震套机,出厂时已经100%装配、焊接好所有动力系统线%以上的总装配程度,用户到手后只需简单几个步骤就能完整装配好S1000。相反,DIY机架需要用户自行搭配电机、电调、螺旋桨,自行焊接电器线%匹配的收放脚架以及减震设备,使用DIY机架只能用一个字来形容:烦!↑

  延续S800的设计,S1000的力臂同样带有上反角(向中心板纵向轴线°),电机安装平面沿力臂轴线°(正反桨侧倾方向相反),这样的设计相比横平竖直的安装,更能使飞行器在横滚和俯仰方向更加平稳、在旋转方向更加灵活。同时力臂上反角加上云台下沉的设计,可以让相机使用超广角镜头拍摄时,更不容易拍到力臂和螺旋桨,云台操作更得心应手。↑

  相对于S800需要断开动力线路的力臂快拆设计,大疆S1000的力臂采用无需断开线路的伞形折叠设计,力臂的动力线路、控制线路始终与中心板的接插件稳固连接着,经常折叠力臂也不用担心线的力臂固定机构也是采用全新的设计,抬起力臂、旋转紧锁力臂卡扣,听到“嗒”的一声,这样就完成了力臂的紧锁,无需任何工具辅助。↑

  折叠后的大疆S1000就像一个倒置的箩筐,收放脚架、相机云台藏于其中,而S1000也标配了GPS折叠天线座,让高高置于中心板上的GPS天线也能在携带时折叠下来,进一步缩减携带的体积。在S800 EVO上大获好评的碳纤维折叠桨,已经进化成拉力、效率都提升10%的1552高强度工程塑料折叠桨,在S1000折叠状态时,折叠桨能提供更为极致的体积缩减效果,方便整机的运输。↑

  中心板预埋线路的设计,继续在大疆S1000上出现。S1000中心板下板预埋了八路电调信号,从飞控输出的电调信号集中接入到中心板一处接线口,即可分配到对应的八个轴连接位置。同时中心板下板也预埋了一路收放脚架舵机线路,让收放脚架的线路连接更清爽。↑

  S1000还针对八轴动力大电流的特性,将八个轴的动力线路集中到内部集成的大疆专利同轴接头电源分布器上,每个轴的动力线路通过一个专利的同轴接头接入到电源分布器,用户无需任何焊接工作,确保使用上的安全稳定。↑

  在提供充足的动力冗余的同时,大疆也积极地提升动力系统的可靠性。S1000配备的高性能4114pro无刷电机配合40A高速电调,以及1552折叠桨,已经通过了连续工作72小时的测试(在可控环境下采用电源线供电、牵引线定位的情况下让飞行器自动维持中高功率工作状态)。连续72小时运作证明了S1000动力系统具备充分的可靠性。↑

  高压动力电池在接电时产生的火花(打火)问题,让动力电池的插头容易氧化而降低导电性能,大疆S1000标配AS150防打火插头,用户只需使用配套的插头制作转接线,即可在接电时免除打火现象,插头不容易氧化变黑,保证良好的导电性。↑

  S1000跟之前的S800 EVO一样,标配了收放脚架,用户可以遥控脚架的收起、放下,或配合大疆A2飞控智能收放脚架功能,在起飞后自动收起脚架、在降落前自动放下脚架。收放脚架的应用,可以让大疆Z15-5D3云台的三轴旋转功能充分发挥,在空中取景时也不会受到脚架的影响。↑

  S1000采用全新设计的减震悬挂结构,相机云台与机架之间通过弹性减震球连接,加上八个电机都带有减震橡胶,实际传导到相机的震动已经变得少之又少。相机受到的震动减少,空中拍摄的画面稳定性自然就会更高,视频画面果冻效应(指视频画面像果冻一样震动)也会更少。↑

  大疆S1000中心板附近提供了很多用于安装各种部件的位置,用户可以根据自己的使用习惯、部件特性、部件作用等要求进行布线编排,空间灵活性也比S800好了不少。↑

  对于需要进行无线电收发的部件,例如遥控系统的接收机、图传发射机,或者大疆最新的全高清数字图传等等,S1000的部件安装位置可以让部件的天线远离机架的碳纤维或金属部分,让无线电信号的收发更通畅。(碳纤维和金属都是会一定程度上屏蔽无线电信号的)↑

  S1000还针对八轴机架的电池使用习惯,重新设计了电池快装托架,达到装配更灵活、电池固定更稳的要求。S1000适合搭配6S 15000mAh或6S 20000mAh电池使用,在搭载Z15-5D3云台以及佳能5D3全画幅单反后,配合6S 15000mAh电池的整体起飞重量是9.5kg,悬停时间达到15分钟,正常工作时间可达12分钟以上,是相当高效率的水平。↑

  关于实际飞行表现,在搭载Z15-5D3云台和相机之后,S1000的起飞、巡航、降落都显得很平稳,重点是空中进行高速飞行(秒速达到15米以上)时的姿态相当轻松。降落后检查电机、电调的温度,都在相当合理的范围,绝不烫手。而佳能5D3全画幅单反在这样稳定、低震动的平台上,视频画质自然能保持一贯的高水平。↑

  可以说,大疆S1000八轴航拍飞行器、Z15-5D3云台是进行高品质、专业级空中拍摄的首选,并且工作效率也十分高,适合对时间要求非常紧张的剧组、广告拍摄等场合使用。最重要的是,大疆这样的专业级航拍组合,能大大节省用户在器材装配、维护、保养上的时间,让用户更专注于拍摄。

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